六點起床,外頭還灰濛濛的,
看起來像是要下雨。
不過很涼爽,上班車潮也還未出現,
騎起自行車來安心許多。
行經田野間,聞得到稻香,
不過有一些肥吱吱的田鼠已經被壓成薄片曬在馬路上,
不忍卒睹。
騎進了駕訓車場,我大概是第一名到的學員,
二話不說,再度上車。
以為會再練習昨天的繞場,
教練卻說今天要來學路邊停車跟倒車入庫,
照規矩,調座位、放下煞車、風扇、啟動,
踩離合器,打一檔,沿著一條直線練習前進後退,
要維持一定的慢速是今天的課題之一,
腳短的我很難去控制踩踏離合器的力道,
其他學員到了,教練留下我獨自練習,
不用換檔,只要專心在控制離合器上,
算是抓到一點小訣竅。
教練回到車上後,向後轉彎到練習路邊停車的地方,
1. 踩住離合器,打R檔,
輕放離合器(有動就好,越慢越好),
從右視鏡看到右前門門把的前端與路旁白線平行時,
將方向盤右打一圈半。
2. 隨即看左邊後視鏡,
當左後方與停車隔呈現一定大小的三角形,
將方向盤左打一圈半,
然後左後門門把進入到停車格內時,
快速將方向盤左轉到底,
隨即看前方,對正之後踩離合器,踩煞車,停車即完成。
3. 踩離合器,將R檔換回一檔前進,
以右前方的引擎蓋過白線框一半時,右轉方向盤一圈半,
位置到車道中央時,方向盤再右轉一圈,對正後,
左轉一圈半,踩離合器,踩煞車。
又到了獨自練習的時間,沒有教練在旁當定心丸,
又手忙腳亂了,最難的就是對門把平行還有換檔,
今天雖然沒有熄火,但是車很容易就開歪,
無法停在格子內,一來是離合器的控制仍不是很穩,
二來是我時間點還沒抓好,練習了半小時,
成果仍舊是兩極化,
教練回到車上時,忍不住唸了:幹麼多事學手排,
學自排的話,早就教完了~
我只能囁嚅:我阿爸的車就是手排呀....
來回又練了幾次,換檔比較順了,
離合器的掌控倒是還要再練習,
最常被唸得一句:不要急,你性子很急耶~
(原來我是急性子?但阿母老是唸我手腳慢...)
最後的練習,就是複習昨天的繞圈,
也許是先前練踩離合器和換檔稍有成果,
這天繞了一圈算是很順,
不過就是對齊白線這點還是有點困難,
老是開車會偏,
難道眼鏡度數還不夠嗎.....
結果沒有時間學倒車入庫...
我的手排駕照會不會離我越來越遠?
可是母親大人都考過了,怎麼可以現在就氣餒呢?
既然比別人憨慢,那就只能比別人更努力!
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